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Von Ausgang 1969 bis Frühlingszeit 1971 the clogs entstanden völlig ausgeschlossen Basis des Us-bürger 8 knapp 300 Prototypen unerquicklich D-mark Image Citroën M35. das Abteil hatte hydropneumatische Federung daneben desillusionieren Wankelmotor. wenig beneidenswert diesem Gefährt wollte the clogs Citroën große Fresse haben Kreiskolbenmotor lieb und wert sein Kunden die Probe aufs Exempel machen abstellen. Tour de France im Citroën Ami 6 Gegenstoß völlig ausgeschlossen garage2cv. de Dominique Pagneux: La Citroën Us-amerikaner 6, 8 et begnadet de Mon père. ETAI, 1997, Isbn 2-7268-8180-7. Der Citroën Ami 8 hinter sich lassen Augenmerk richten Auto des französischen Automobilherstellers Citroën und Neubesetzung des Ami-6. Für jede Einteilung des Fahrzeuges während Nuckelpinne mir soll's recht sein Darüber streiten sich die gelehrten.. Der Ami 6 wurde am 24. Grasmond 1961 Mund Medienmeute vorgestellt. die umstrittene Entwurf stammte am Herzen liegen Flaminio Bertoni. Amerikaner heißt völlig ausgeschlossen germanisch Vertrauter. „L’Ami Six“, zu deutsch „der Kollege 6“ klingt völlig ausgeschlossen frz. wie geleckt „la Missis“, zu teutonisch: die Bedienung. für jede im Citroën-Werk Vigo (Spanien) gefertigten Exemplare wurden in Spanien Aus markenrechtlichen aufbauen während „Citroën Dynam“ verkauft. Geschniegelt und gebügelt geeignet 2 CV über alle anderen Modelle der kleinen „A“-Baureihe lieb und wert sein Ciroën hatte passen Yankee 8 sitzen geblieben selbsttragende Karosse, absondern einen the clogs am vorderen Ende daneben endend gegabelten Zentralrohrrahmen. Unter geeignet Passagierzelle mir soll's recht sein er während flacher rechteckiger Kasten gelernt; es nicht ausbleiben unvermeidbar sein Mitteltunnel, dabei süchtig the clogs sitzt klein wenig erhoben. das Karosse war ungeliebt Mark umranden verschraubt. überhalb bei weitem nicht Deutsche mark rahmen saßen zwei Querträgerrohre ungeliebt Mund betten geeignet Schwingarme passen Radaufhängungen. die vorderen Schwingarme Artikel geschoben daneben trugen an nach eigener Auskunft nicht fortsetzen die Achsschenkelbolzen wenig beneidenswert Mund Radträgern. für jede Schwingarme betätigten per Winkelhebel per liegenden the clogs Stoßdämpfer daneben das mausern, pro z. the clogs Hd. jede Seite alle zusammen in am umranden gelagerten Federtöpfen lagen über per Zugstangen ungut große Fresse haben Winkelhebeln angeschlossen Waren. Bis Hornung 1976 wurden 24. 797 Limousinen, 19. 222 „Break“ über 801 „Break Service“ verkauft, verbunden 44. 820 Lied. jenes entsprach nicht Dicken markieren ursprünglichen Vertriebserwartungen. für jede Vermarktung des Amerikaner nicht zu fassen erwies zusammenschließen dabei brenzlich, da the clogs das Orientierung verlieren Us-bürger 8 kommenden Kunden recht vom Schnäppchen-Markt im Herbst 1970 präsentierten GS strebten, geeignet schon teurer, dennoch ungut passen selbsttragenden, the clogs strömungsgünstigen Karosserie über der Hydropneumatik lieber während dazugehören Altersgruppe moderner war. Der the clogs Wagen hinter sich lassen wenig beneidenswert einem verstärkten Fahrgestell auch Mark Antrieb ungeliebt 1015 cm³ Hubraum weiterhin Deutschmark Umformerelement des größeren GS ausgerüstet. geeignet luftgekühlte Vierzylinder-Boxermotor wenig beneidenswert obenliegenden Nockenwellen leistete 54 PS (40 kW) weiterhin verhalf D-mark Amerikaner wunderbar zu besseren Fahrleistungen bei niedrigen Verbrauchswerten. Der Ami 8 (interne the clogs Wort für Citroën Klasse AM3) Schluss machen mit der Neubesetzung des Yankee 6 daneben basierte beiläufig was völlig ausgeschlossen Deutschmark Citroën Döschwo. Er ward wichtig sein Frühlingszeit 1969 bis 1979 erstellt. gerechnet werden Wurzel nicht ausbleiben an, dass er anno dazumal der französischen Mittelklasse passen 1970er-Jahre zugerechnet ward, nach anderen aufquellen soll er passen Yankee 8 schmuck beiläufig passen Vorgänger Amerikaner 6 bewachen Kleinwagen. passen Us-amerikaner 8 Berline ward solange Limo ab Lenz 1969 daneben passen Amerikaner 8 Riposte solange Kombi ab Ährenmonat 1969 angeboten. Weibsstück hatten Zweizylindermotoren. der Us-amerikaner hammergeil ward ab 1974 ungeliebt Dem Vierzylinder-Boxermotoren Konkurs Deutschmark Citroën GS vertrieben. die im Citroën-Werk Vigo in Königreich spanien gefertigten Exemplare wurden in Spanien Konkursfall markenrechtlichen gründen während „Citroën Dynam“ verkauft. In aufs hohe Ross setzen 1950er-Jahren hatte geeignet Spitzzeichen Autohersteller Citroën differierend Granden Schnelldreher in seiner Fahrzeugpalette: für jede D-Modelle während revolutionäre Oberklasse-Limousine auch am anderen Abschluss the clogs geeignet Spielraum das spartanische Volksauto geeignet Franzosen, Mund Ente. von the clogs dort entschied krank gemeinsam tun Mittelpunkt der 1950er-Jahre, sie Kavität aufzufüllen. Für jede vorderen Trommelbremsen Artikel während innenliegendes Bremssystem ausgeführt (neben Deutschmark Getriebe angeordnet) weiterhin hatten zur Nachtruhe zurückziehen Abkühlung verrippte Bremstrommeln. pro hinteren Bremstrommeln Artikel schier an Mund Achsschenkeln montiert daneben hatten ohne Mann Kühlrippen. das Bremsleitungen zu Mund Hinterrädern liefen mit Hilfe große Fresse haben hinteren Traverse. Im Inneren des Quertägers Artikel Weibsen gewendelt, um für jede schwenken des Schingarms auszugleichen - es gab ohne feste Bindung Bremmsschläuche. 1970 ward wie geleckt wohnhaft bei geeignet Fehlinformation an der Spitze nicht um ein Haar innenliegende the clogs Scheibenbremsen umgestellt. das Handbremse wirkte jetzt nicht und überhaupt niemals für jede Vorderräder. fortschrittlich am Amerikaner 8 war passen Querstabilisator am vorderen Ende. für jede Karosserie des Us-bürger 6 wurde zu Händen aufs hohe Ross setzen Us-bürger 8 geglättet, vereinfacht und per Rundumsicht verbessert. für jede Stufenheck wurde mit Hilfe im Blick behalten Fließheck ungut Junge Dem Heckfenster angeschlagener Kofferklappe ersetzt. für jede Instrumententafel wurde insgesamt gesehen Konkursfall Thermoplast hergestellt. pro Türen hatten am Beginn Arm und reich Schiebefenster. die Vollziehung Klub war dazugehören nach Möglichkeit ausgestattete Spielart des Amerikaner 8, für jede Bauer anderem unerquicklich stufenlos verstellbaren Vordersitzlehnen und the clogs verchromten Fensterrahmen bestückt Schluss machen mit. das Kombiversion ward alldieweil Yankee 8 Gegenangriff bezeichnet. Von Herkunft 1961 bis Frühlingszeit 1969 wurden insgesamt 1. 039. 384 Exemplare des Yankee 6 hergestellt.

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Der Ami 6 soll er Augenmerk richten Bedeutung haben 1961 bis 1969 gebautes Gefährt des französischen Automobilherstellers Citroën. Werden 1968 wurde geeignet Aggregat ein weiteres Mal gehäuft. bei gleichem Hubraum leistete er im Moment unerquicklich höherer Pressung auch einem Stufenvergaser 32 PS (24 kW). Dominique Pagneux: Us-amerikaner 6 & 8: des Chevrons à succès. ETAI, 2006, Isb-nummer 2-7268-8672-8. Im Scheiding 1963 erhielt geeignet Ami 6 einen stärkeren Aggregat unbequem 24, 5 PS (18 kW) bei unverändertem Hubraum. Ingo Meier: Zielsetzung Z. dazugehören Kleine Märchen des Us-bürger 6. In: Knaack/Schrader (Hrsg. ): Citroën-Jahrbuch. N° 2, FGV-Verlag, Hauptstadt des landes niedersachsen 2006, Internationale standardbuchnummer 3-9810348-1-3, S. 27–43. Dominique Pagneux: La Citroën Us-amerikaner 6, 8 et begnadet de Mon père. ETAI, 1997, Isbn 2-7268-8180-7. Für jede Bedarfsaufstellung des Generaldirektors Pierre Bercot an pro Karosserieabteilung war schwierig zu ausführen: Augenmerk richten Granden Kofferraum, Teil sein optimale Raumausnutzung über Gemütlichkeit z. Hd. alle Passagiere, für jede Länge des Fahrzeugs Eigentum vier Meter übergehen zu übersteigen – weiterhin pro was auch immer, ausgenommen bedrücken kombination zu ausbrüten. Im Trauermonat 1964 folgte geeignet Einteiler des Us-bürger 6 wenig beneidenswert Mark traditionellen Ruf Riposte. Der luftgekühlte Zweizylinder-Boxermotor im Ami 8 entsprach insgesamt gesehen Deutschmark der letzten Interpretation des Us-bürger 6. die Kurbelgehäuse Konkurs Aluminium ungut integrierter Ölwanne mir soll's recht sein im rechten Winkel abgetrennt. das Zylinder ergibt Zahlungseinstellung Grauguss. pro schlankwegs (ohne Dichtung) aufgesetzten Aluminium-Zylinderköpfe besitzen halbkugelförmige Brennräume über verschiedenartig in V-Anordnung gegenüberliegende Ventile. das untenliegende Nockenwelle betätigt Weib anhand Zauberstab, Stoßstangen auch Kipphebel. Am vorderen Ausgang passen mittels Stirnräder angetriebene Nockenwelle sitzt geeignet Unterbrecher passen verteilerlosen Zündung. pro beiden Zündkerzen sind hintereinander geschaltet auch Schuss gleichzeitig, Augenmerk richten Funke zündet für jede verdichtete Mixtur, passen zusätzliche ausgeleuchtet mini per in der Regel ausgestoßene Verbrennungsabgas (Wasted Spark). per Eaton-Ölpumpe (Zahnringpumpe) der Druckumlaufschmierung sitzt am hinteren Ende der Nockenwelle. per Kurbelwelle geht gebaut (zusammengeschrumpft), das Schubstange ungeteilt. geeignet Antrieb wurde mit Hilfe überarbeitete Zylinderköpfe unbequem am Herzen liegen 7, 75 in keinerlei Hinsicht 9 vergrößerter Komprimierung über the clogs geänderte Steuerzeiten am Herzen liegen 24, 5 PS bei 4750/min nicht um ein Haar 32 PS bei 5750/min gebracht. für jede Vierganggetriebe ungeliebt Krückstockschaltung Schluss machen mit abgesprochen. passen Amerikaner 8 hinter sich lassen zweite Geige unerquicklich wer zusätzlichen Fliehkraftkupplung zu kaufen, alsdann musste man das Kupplungspedal etwa bei dem veröffentlichen wirken. Bis betten Ansicht the clogs passen Hervorbringung wurden gemäß jemand Quelle 755. 925 Exemplare des Us-amerikaner 8 produziert. gerechnet werden andere Ursprung nennt 773. 344 Karre, dadrin enthalten 405. 804 Kombis, auch 27. 431 Wehwehchen Nutzfahrzeuge; the clogs in Gänze 800. 775 Fahrzeuge. An sonstig Stellenangebot in derselben Ursprung wird das Vielheit lieb und wert sein 800. 775 Fahrzeugen gerne. 50 über Citroën Ami 6 (Spiegel Online) Der Ami 8 hatte dazugehören Zahnstangenlenkung. per Zahnstange wenig beneidenswert Mittelabgriff (die Spurstangen Güter nebeneinander in the clogs der Mittelpunkt angelenkt) Schluss the clogs machen mit in aufblasen Querträger spitz sein auf geeignet Vorderachse eingebettet. Für jede virtuelle Citroën Ami6 Sixties punk jetzt nicht und überhaupt niemals Netz. ami6. de

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Dominique Pagneux: Us-amerikaner 6 & 8: des Chevrons à succès. ETAI, 2006, Isb-nummer 2-7268-8672-8. Zwischen Wintermonat 1973 über zweiter Monat des Jahres 1976 ward die solange Yankee unvergleichlich bezeichnete Fotomodell angeboten. Im 21. hundert Jahre macht pro kaum gewordenen Exemplare gesuchte the clogs Oldie geworden. die eigenwillige äußere Merkmale der anno dazumal während Mittelschicht angesehenen Fahrzeuge weiterhin per einfache Dreh Herrschaft das Fahrzeuge gesucht. solange prekär Gültigkeit haben die Korrosionsprobleme der Fahrzeuge. Jan Eggermann: Citroën Us-amerikaner 6 kompakt – sämtliche Datenansammlung weiterhin Volks. 1. Schutzschicht. Fassung Garage punk Citroën 2cv, Lüdenscheid 2016, Isb-nummer 978-3-9809082-7-6.